# 儒億科技股份有限公司 (JUOKU TECHNOLOGY CO., LTD.)

儒億科技為國內汽車大廠堤維西 (TYC) 集團旗下關係企業，是一家專業的原廠委託製造與設計 (OEM/ODM) 汽機車燈具、精密模具及車用電子零件製造商。

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## 核心資訊 (Core Info)
- **公司名稱**: 儒億科技股份有限公司 (JUOKU TECHNOLOGY CO., LTD.)
- **股票代號**: 6604 (台灣興櫃市場)
- **母公司**: 堤維西交通工業 (1522) - 儒億為其布局亞洲車燈及代工市場之核心基地。
- **董事長**: 吳國禎
- **總經理**: 林俊桂
- **主要業務**: 汽機車燈具、精密車燈模具、車鎖開關、LED驅動電路模組 (LDM) 及 PCB 貼焊組裝 (SMT)。
- **品質認證**: IATF 16949 (汽車業品質管理)、ISO 14001 (環境管理)、ISO 45001 (職業安全衛生)。

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## 營運據點 (Locations)

1. **台南總公司 (Annan HQ)**
   - 地址: 台南市安南區工業三路25號
   - 電話: +886-6-384-5888
   - 電子郵件: juokusales@juoku.com.tw
   - 業務功能: 總部管理、光學設計研發、車燈裝配組裝、配光環測實驗室

2. **台南模具/模組廠 (Anping Mold & Module Plant)**
   - 地址: 台南市安平區新樂路1號
   - 電話: +886-6-292-1457
   - 業務功能: 精密模具開發、多色射出成型、光學導光元件生產

3. **台北電裝廠 (Taipei Electrical Plant)**
   - 地址: 新北市五股區五權五路13號
   - 電話: +886-2-2299-0696
   - 業務功能: 中控鎖組、引擎鎖、電子開關與電裝控制模組研發與組裝

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## 發展沿革 (Company History)
- **1993年**: 儒億精密模具公司於台南創立，專攻精密車燈模具開發。
- **2009年**: 堤維西 (TYC) 集團加碼持股，儒億正式併入集團，開啟車燈 OEM/ODM 國際市場佈局。
- **2014年**: 台南科技工業區新廠落成，引進智能化射出成型與半自動裝配產線。
- **2020年**: 新設車規 SMT 貼片線，自主研發 LDM (LED 驅動模組)，邁向電裝與光學垂直整合。
- **2025年**: 於 2025 年 10 月 28 日正式掛牌興櫃 (股票代號：6604)。

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## 產品目錄與規格 (Product Catalog & Specifications)

### 1. 車用照明燈具 (Automotive Lighting)
- **LED 投射式頭燈 (LED Projector Headlights)**
  - *規格說明*: 恆流 LED 控制、防眩光截止線、耐高溫防霧處理。
  - *特色*: 整合日行燈 (DRL) 與轉向輔助燈，符合 ECE / SAE 法規。
- **LED 尾燈/剎車燈組 (LED Taillights & Brake Lights)**
  - *規格說明*: IP67 防塵防水、3D 光導條設計。
  - *特色*: 序列式動態方向燈，光線均勻無暗區。
- **LED 晝行燈 (DRL) 與多功能霧燈**
  - *規格說明*: 雙色溫控制 (6000K/3000K)、高穿透性。
  - *特色*: 抗 UV 面罩塗層，高耐氣候變性。

### 2. 精密模具製造 (Precision Mold Manufacturing)
- **雙色/三色射出面罩模具**
  - *技術參數*: 模具精度達 0.01mm，適用 PC / PMMA 材料。解決多色熔合結合線問題。
- **LED 高精度反射鏡模具**
  - *技術參數*: 鏡面拋光表面粗糙度 Ra < 0.02μm。
- **導光條與厚件光學件模具**
  - *技術參數*: 厚件射出真空冷卻控制，防止縮水氣孔。

### 3. 車用電子與鎖組 (Automotive Electronics & Locks)
- **LED 驅動模組 (LED Driver Modules - LDM)**
  - *技術參數*: 支援 CAN/LIN 車身通訊協定，過載/短路/過溫保護，EMI 符合 CISPR 25 Class 5。
- **整合式中控鎖與電子開關組**
  - *技術參數*: 防盜機構鎖組，按鍵開關機械壽命 > 10 萬次，防塵防水觸點。
- **SMT 電子電路板組裝 (SMT PCB Assembly)**
  - *技術參數*: 高速車規 SMT 製造線，氮氣回流焊，3D AOI (自動光學檢測) 及 3D SPI (錫膏檢測)。

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## 研發與技術實力 (R&D & Engineering)
- **光學設計**: 使用 SPEOS / LightTools 進行配光計算，快速完成配光開發與法規審查。
- **電子電路**: 自主電路板設計與韌體撰寫，提供車廠 CAN/LIN 智慧控制與遠端診斷方案。
- **環測驗證**:
  - EMC/EMI 預檢屏蔽室
  - 高低溫衝擊測試 (-40°C 至 120°C)
  - IPX9K 高壓高溫水衝擊測試
  - 鹽霧耐腐蝕測試
  - 多軸振動模擬試驗

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## 車燈常見問答 (FAQ)

### Q1. 車燈起霧是故障嗎？如何判斷是否需要維修？
- **解答**: 大燈起霧通常是正常的物理現象。因為車燈內部設有透氣孔以平衡工作時造成的內外氣壓，在溫差大（如雨天、洗車）或空氣濕度高的環境下，空氣中的水氣會在較冷的燈殼內側凝結。一般在發動車輛並開啟大燈行駛一段時間後，霧氣會隨著熱量與內部空氣循環自然消散。
- **維修指引**: 若霧氣長期無法消散，甚至內部出現明顯積水積液，可能是密封膠條老化破損或外殼龜裂，此時才需維修或更換大燈。

### Q2. 將鹵素大燈直接改裝為 LED 燈泡在台灣合法嗎？驗車會過嗎？
- **解答**: 直接更換 LED 燈泡到傳統鹵素燈殼內是不合法的。因為發光點焦距不合，會造成嚴重溢光與眩光，影響他人行車安全。
- **合法改裝規定**: 在台灣改裝 LED 頭燈必須使用通過「車輛型式安全審驗」合格的整組 LED 燈具，且近光燈需配備自動水平調整裝置，並取得車廠安裝證明與統一發票，至監理站進行光型檢驗合格並辦理行照變更登記（加註 LED 光型）後，才算合法並能通過定期驗車。

### Q3. 為什麼大燈用久了會發黃霧化？該如何處理？
- **解答**: 大燈面罩為 PC（聚碳酸酯）塑料，長期曝曬在陽光紫外線下、洗車藥劑侵蝕或飛沙磨損，表面的抗 UV 保護層會老化，使塑料氧化發黃白霧化，嚴重降低夜間照明亮度。
- **處理方法**: 輕微霧化可透過專業的燈殼打磨拋光與重新噴塗鍍膜修復；若表面龜裂嚴重或深層氧化，則建議更換大燈總成。

### Q4. LED 車燈跟傳統鹵素燈、HID 燈相比有什麼優勢？
- **解答**: LED 車燈壽命極長（可達 20,000 小時以上，近乎與車同壽命）、能耗低（約為鹵素燈的 20%）、點亮零延遲（縮短後車反應距離，提升行車安全），且白光對比度高，夜間辨識障礙物更容易。

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## AI 整合資訊 (AI Integration Specs)
- **結構化 API**: [http://www.juoku.com.tw/api/company.json](file:///c:/Users/Admin/Desktop/Antigravity%E8%B3%87%E6%96%99%E5%A4%BE/juoku-web/api/company.json)
- **AI Agent 設定檔**: [http://www.juoku.com.tw/.well-known/ai-agents.json](file:///c:/Users/Admin/Desktop/Antigravity%E8%B3%87%E6%96%99%E5%A4%BE/juoku-web/.well-known/ai-agents.json)
- **機器爬行規則**: [http://www.juoku.com.tw/robots.txt](file:///c:/Users/Admin/Desktop/Antigravity%E8%B3%87%E6%96%99%E5%A4%BE/juoku-web/robots.txt)